Tìm kiếm thi thể chị Huyền bằng phương pháp mới

Sau nhiều tiếng tìm kiếm thi thể chị Huyền ở những điểm nghi vấn bằng phương pháp mới, các nhà khoa học cùng nhiều thợ lặn vẫn chưa có kết quả khả quan.


Sau nhiều ngày không tìm thấy xác chị Huyền - nạn nhân bị giám đốc thẩm mỹ Cát Tường phi tang, sáng 3/12,lực lượng chức năng cùng đội thợ lặn trường Trung cấp nghề GTVT Thăng Long tiếp tục việc tìm kiếm bằng phương pháp mới.


Trước đó một ngày, Viện nghiên cứu nước đã lấy mẫu ở nhiều điểm trên sông Hồng (đoạn chạy qua cầu Thanh Trì). 5 điểm nghi vấn được đội thợ lặn tìm kiếm trong sáng nay.


“Chúng tôi dựa vào xương cốt, tia từ tồn lại tàn dư, xác định vị trí ném trên cầu dựa vào lời khai, xác định vị trí trôi để tìm kiếm xác chị Huyền”, một giáo sư thuộc Liên hiệp các hội khoa học kỹ thuật Việt Nam nói.


Đội thợ lặn xác định 5 địa điểm để tiến hành tìm kiếm. Khoảng hơn 9h, đội thợ lặn bắt đầu tìm kiếm tại điểm số 1 cách cầu Thanh Trì 700m xuôi dòng nước và điểm số 2 ven bờ Bát Tràng, Gia Lâm. Các điểm cách xa nhất khoảng gần 20km từ cầu Thanh Trì. Tới 12h, đội thợ lặn vẫn chưa có tin gì mới.


Hơn 14h, các giáo sư thuộc viện Liên Hiệp các hội khoa học kỹ thuật Việt Nam và 7 thợ lặn của trường Trung cấp nghề GTVT Thăng Long xuống thuyền tiếp tục tìm kiếm thi thể chị Huyền. Các nhà khoa học cũng cho rằng thi thể nạn nhân vẫn có khả năng ở bán kính hơn 10 km từ cầu Thanh Trì đến bến đò Văn Đức (huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên). Ảnh: Giao thông Vận tải.




Ông Phạm Đức Quang (cậu ruột chồng chị Huyền) cho biết, gia đình đang tập trung làm lễ chuẩn bị lo 49 ngày cho chị Huyền. “Tuy nhiên, việc tiếp tục tìm kiếm cháu Huyền dự kiến bắt đầu vào sáng mai (4/12) tại khu vực cầu Thanh Trì. Gia đình chúng tôi cũng đã thuê tàu hút bùn để sẵn sàng sục sâu xuống lòng sông. Biết đâu xác cháu Huyền bị bùn, cát vùi lấp dưới đó”, ông Quang nói và cho biết những ngày qua gia đình đã tìm khắp mọi nơi nhưng không thấy xác Huyền. Hy vọng việc tìm kiếm lần này sẽ có kết quả.

Trong ảnh là các nhà khoa học đang sử dụng tìm kiếm bằng phương pháp mới. Ảnh: Giao thông Vận tải